1. टॉर्क मोटर परीक्षण बेंच कई ध्रुवों वाली एक समतलीय स्थायी चुंबक डीसी मोटर है। टॉर्क रिपल और स्पीड रिपल को कम करने के लिए आर्मेचर में स्लॉट, कम्यूटेटर सेगमेंट और सीरीज कंडक्टर की संख्या बढ़ाई जाती है। टॉर्क मोटर दो प्रकार की होती हैं, एक डीसी टॉर्क मोटर, और दूसरी एसी टॉर्क मोटर। इस मामले में, डीसी टॉर्क मोटर का सेल्फ इंडक्शन रिएक्शन बहुत कम है, इसलिए इसकी प्रतिक्रिया क्षमता अच्छी है; इसका आउटपुट टॉर्क रोटर की गति और स्थिति से स्वतंत्र है, और सीधे इनपुट करंट से संबंधित है; रुकावट के करीब पहुंचने पर, लोड के साथ जुड़ने के लिए गियर कटौती की कोई आवश्यकता नहीं होती है, इस प्रकार लोड शाफ्ट पर जड़ता अनुपात के लिए एक बड़ा टॉर्क उत्पन्न होता है और कटौती गियर के कारण होने वाली सिस्टम त्रुटियों पर प्रभावी ढंग से काबू पाया जाता है। एसी टॉर्क मोटर्स को सिंक्रोनस मोटर्स और एसिंक्रोनस मोटर्स में भी विभाजित किया जा सकता है, जिनमें से स्क्विरल केज एसिंक्रोनस मोटर्स मुख्य रूप से कम गति वाली हाई टॉर्क मोटर्स हैं। आम तौर पर, कपड़ा उद्योग में, एसी टॉर्क मोटर्स का कार्य सिद्धांत और संरचना मूल रूप से एकल चरण अतुल्यकालिक मोटर्स के समान होती है, लेकिन उनके उच्च प्रतिरोध के कारण, उनमें नरम यांत्रिक गुण होते हैं।
2. अनिच्छा मोटर परीक्षण बेंच एक नए प्रकार की परिवर्तनीय गति मोटर है, जिसमें एक बहुत ही सरल, मजबूत संरचना, कम लागत, तेज गति है, और यह महान बाजार संभावनाओं के साथ पारंपरिक नियंत्रण मोटर्स का एक मजबूत प्रतियोगी है। हालाँकि, मोटर टॉर्क पल्सेशन, ऑपरेटिंग शोर और बड़े कंपन के कारण, बाजार की मांग को पूरा करने के लिए अनुकूलन और सुधार करने में कुछ समय लगता है।
3. दब्रशलेस डीसी मोटर परीक्षण बेंच(बीएलडीसीएम) ब्रश डीसी मोटर्स के आधार पर विकसित किया गया है, लेकिन इसका ड्राइविंग करंट पूरी तरह से एसी है; ब्रशलेस डीसी मोटर्स को ब्रशलेस मोटर्स और ब्रशलेस मोटर्स में विभाजित किया जा सकता है। आम तौर पर, ब्रशलेस मोटर की ड्राइविंग धारा को ट्रैपेज़ॉइडल तरंगों (आमतौर पर "स्क्वायर तरंगों" के रूप में जाना जाता है) और साइन तरंगों में विभाजित किया जाता है। कभी-कभी, पहले को डीसी ब्रशलेस मोटर कहा जाता है, जबकि बाद वाले को एसी सर्वो मोटर कहा जाता है। ब्रशलेस डीसी मोटर्स आमतौर पर अपनी जड़ता को कम करने के लिए "पतली" संरचना अपनाते हैं। ब्रश किए गए डीसी मोटर्स की तुलना में, इसका वजन और आयतन बहुत कम है, और इसकी जड़ता प्रदर्शन 40% से 50% तक कम हो गया है। स्थायी चुंबक सामग्री के साथ विनिर्माण प्रक्रिया के मुद्दों के कारण, एक सामान्य ब्रशलेस डीसी मोटर की शक्ति 100 किलोवाट से अधिक नहीं होती है। इस इलेक्ट्रिक मोटर में अच्छा यांत्रिक और समायोजन प्रदर्शन है, जिसमें अच्छी गति सीमा, लंबी सेवा जीवन, सरल रखरखाव, कम शोर और कोई ब्रश नहीं जैसे फायदे हैं। इसलिए, इसमें आवेदन की व्यापक संभावनाएं हैं।